公司创建以来，坚持以人为本，诚信经营，凭借高信誉、高质量、高gao效益的经营作风，与中交集团、中铁集团、中建集团、长江航道局等单位建立了长期合作伙伴关系，具有良好的企业形象和强劲的企业优势。多次承担急、难、险、重的施工任务，相继参与了若干有影响的国家重点工程。累计打捞大小沉船几千余艘及若干沉物；先后承接了海螺水泥（池洲、枞阳、铜陵、荻港、马鞍山、九江、江都）码头施工，安庆、池洲、武汉（阳逻、华山、金口）、荆州、宜昌、潜江泽口码头的施工及设备安装；承接了安庆、马鞍山大唐电厂、池洲、南京（南京大厂华润电厂、大唐南京电厂）、华电长沙电厂、武汉（军山、余家头、东西湖）等发电厂、自来水厂的取水工程及其他工程施工；参与了东海、杭州湾跨海大桥，马鞍山、芜湖、铜陵、安庆、南京、九江二桥、武汉二七、沌口等长江大桥的建设施工。参与了多项建筑、高铁辅助等工程。1999年参与了国家重点工程“马阻”水道清航打捞及“东流水道排雷工程”;2000年独立承担了杭州湾乍浦“京顺轮”800立方液化气水下过载及沉船打捞；2006年参与了安庆大龙山 “5.13”矿难井下失踪人员搜救；2009年参与了安徽“6.5”长江水域风灾沉船抢险打捞施工；2010年“4.16”事故一类危险品船“赣荣顺化01轮” 成功施救，避免了一起重大安全与危化品泄漏事故，为世博安保提供保障；2012年8月，独立承担马鞍山“马和104”轮渡沉没事故，成功抢险打捞；2015年6月，湖北监利“东方之星”游轮沉没事件，我公司第一时间到达现场，其中沉船打捞工作由交tong运输部zhi定我公司统一指挥，成功将沉船整体打捞出水，受到交tong运输部、长江航务管理ju、海事局、当地政府的表彰。
最近有很多咨询我公司业务的朋友，从我观察来看，大多数都有一个共同的特点，知道大概水下工程事项，但是具体说却说不上来，这就让客户与我公司沟通之间产生了一定的距离，为此，我总结了一下水下工程中的6项业务详解，来给朋友们提供更多帮助。
一、水下打捞，是指打捞沉没于水中物体的工程，包括打捞船舶、飞行器、货物等。水下打捞是一项综合性的技术，下面会逐个讲到。
二、水下切割，是指在水下工作中，利用水下切割工具切割切割护筒、切割钢管桩、切割钢管围堰等。
三、水下电焊，是指水下工程结构的安装、维修施工中不可缺少的重要工艺手段。它们常被用于海上救捞、海洋能源、海洋采矿等海洋工程和大型水下设施的施工过程中。
水下工程中这6项业务是主要的业务，明白这些，有利于公司与客户之间进行更好的沟通。
潜水工程混凝土的灌注施工技术以及高压灌注防水堵漏
潜水工程中，高压灌注防水堵漏是遇到渗漏最常用的方法和设备。我们经常可从隧道、连续壁体或构造体上之裂缝、蜂巢等发现有诸多的漏水现象，关于结构之渗漏已有各种工法广为使用。然而处理负水面之渗漏问题时，一般都以传统式工法，仅是在壁体之出水点处打凿开来，再以负水面之防水材料来涂抹或填补，此种工法所处理之处，往往只能达到表面或局部之止水防漏效果，而无法达到深层的填补与止漏效果，不久又会产生二次漏水，甚至三次漏水、四次漏水。这是因为从隧道或构造物内侧地盘流出之地下水，经由裂缝、接缝或蜂巢处流出，此时若无法根本加以阻绝，则将无法完全达到止水。
芜湖市扬子航道工程有限公司
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