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机场广告是指利用机场的候机室及在机场内别的各种场所和设备上制造的广告，也包含在指示牌上制造的广告。机场广告方式丰厚多样，广告的传达作用也比较不错，加上大家的日子质量的提高，乘机的旅客也逐步增多。机场广告主要可以分为机上杂志，还有机场野外广告两种，机场野外广告投放注意事项有哪些?机场户外广告受众分析旅客量迅速增加，实现了通航初期旅客量及旅客增加国内最快的纪录。机场旅客的均匀年龄在36岁,男性旅客占到了旅客总人数的52.32%。30-39岁正处于人生工作和家庭的上升期，40岁—50岁正是人生工作有所成就的期间，据统计数据，30岁—50岁的旅客占到旅客总人数的67%。这个年龄阶段的人通常是一个社会的国家栋梁。飞机旅客需要提早1个半小时或许更长的时刻抵达机场，处理登机手续。有富余的时刻让旅客在候机楼了解广告位上所要传达的信息，使广告所传递的商品、品牌信息在受众中留下更深入的形象。
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在互联网的时代背景下，广告行业借助其强大的平台，在这些年里飞速发展。广告领域实在是太大，不管是广告公司还是广告主在选择广告形式或者广告资源的时候，都不可避免的会出现这样那样的困惑。对于大部分人而言，广告行业始终充满着神秘的色彩，如何在发展中稳中求变，跟上时代的步伐，实现自我创新对于广告领域来说至关重要，在此基基础上需要认清以下几件事情。广告投放渐渐进入复利时代我国电商的发展为广告行业注入了新的元素。广告投放在如今也可以被看作是一个短期投资，举例来说，拿10万投放了一个直通车或者公号广告，投放有效的话，可以连本带利收回本金以及收益。如果投放周期为3天，广告费用依然是10万不变，实际上一年就可以投放120次，而这样算下来，全年的广告预算已经是1200万了，所以在这种形势下，即使是一些小预算、小品牌也能做出一番大事业出来!
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无借助软文推广实现信息覆盖对于软文营销，注重网络推广的企业应该都不陌生，它是目前最为常见也是最为有效的一种网络营销手段，它通过大众媒体，在短时间内将企业的品牌信息及商业活动等散播到各个领域，实现品牌信息的覆盖，达到推广的最终目的。而年底是企业举办年会等商业活动的高峰期，因此也是借助软文来促进营销的有利时期。之前不少企业借助年会火了一把，比如小米，它的ceo雷军在年会上发表演讲“2015年我不ok，2016年开心就好”，通过在年会上上演的诉苦、回忆、展望三部曲，总结了2015年小米在发展中的不足之处，并定下了2016年“开心就好”的营销战略，借此事件，小米投放了大量的软文，刷遍了所有科技网站的头条，也引得了万千网友的关注。
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中国主要城市近年来人口迅速增加，因此，高速公路单立柱广告牌已成为重要的媒介之一。高速公路单立柱广告除了被视为重要媒介之外，还扩展了pop广告功能。对于购物或娱乐为目的的乘客，通过单立柱户外广告牌可以获取各种商品和企业信息。使用单立柱户外广告牌非常灵活。他们可以使用国家运输和选择某个地区的单个路线，或甚至一个车站。根据广告客户的业务规模，广告目的，广告预算，其实施范围可能小或小。单立柱户外广告牌规格更容易统一。通常来说，户外广告的弱点，也就是说，不能统一规格。但单立柱户外广告牌经过调整，克服障碍，可以将户外单立柱广告牌，统一固定规格，如使用规定的规格海报为高杆户外广告牌。

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