一.  油槽的作用  
油槽主要用在模具中有相对运动的摩擦面上，如大导柱、小导柱、滑块、顶出块、斜顶杆、侧抽芯等，用来储存润滑油和杂物，保证相对滑动的流畅。
二.  油槽的分类及适用范围  
三.  油槽示例  
1.环形油槽/螺旋形油槽
2.线形油槽
方形斜顶杆滑动的四个面均需加工油槽,且均匀排,油槽截面尺寸见图油槽规格根据斜顶杆截面尺寸选用（w推荐范围10~15mm）
3.环形油槽
a) 顶出块和型芯、动模板配合的面均需加工油槽，
b) 距离分型面及成形面5～10mm,设计时优先选择大直径油槽。
油槽边界和截面尺寸见图
小斜顶油槽
a) 斜顶无基准直面时，油槽范围：正面及背面均从成型封料面以下10mm至拨块槽低面，
周圈此区域添加油槽，如图3.3-2。
b) 斜顶有基准直面时，油槽范围：正面从基准面r线以下至拨快槽顶面，背面从成型
封料面以下10mm至拨块槽低面，如图3.3-3。
c） 侧面油槽范围：同正面，此范围内侧面有台阶时，台阶不需要添加油槽，注意边缘
通开。厚度方向≤8mm，加工线形油槽；厚度方向﹥8mm，加工环形油槽。
四.  油槽大小  
a） 斜顶宽度尺寸20mm，宽度尺寸面油槽采用d20规格，一排油槽，油槽中心距h=10mm
如图3.3-4（a）。
b） 斜顶宽度尺寸25-35mm，宽度尺寸面油槽采用d20规格，从中心线开始左右两边对称
排布，到边缘通开即可，油槽中心距h=12mm，共两排油槽，如图3.3-4（b）。
c） 斜顶宽度尺寸40-55mm，宽度尺寸面油槽采用d20规格，从中心开始排布，左右两边
对称排布，到边缘通开即可，油槽中心距同（b） h=12mm，共三排油槽，如图
六.  滑块油槽  
“油槽范围”是指油槽必须设计在摩擦面内。
当滑块底面、背面没有耐磨板时，使用以下2种油槽。

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